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[民生] 走不进的虎门港,出不去的沙田!

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[LV.1]初来乍到

发表于 2017-10-14 14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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        沙田镇(虎门港),作为一个镇级区域,除了一半左右是临珠江水域以外,与其它的虎门、厚街镇接壤的部份都是通过桥梁连接的,其主要进出沙田镇的道路有港口大道(厚沙路),轮渡路,和明珠路(双向限高2米)  。

        轮渡路主要受过往轮渡码头车辆的影响,长年拥堵不堪;

       明珠路小桥前几年就补定为危桥,限高2米,但时常有超过车辆走到桥头才发现不能通过,于是调头,在仅有两车道的道路上调头等又再次造成大量小车拥堵。

        来看一下仅剩下的原本以为可以畅通无阻的港口大道(厚沙路)吧,每天下午16点到20点能看到的是什么,沙田镇的繁华呀,从港口大道与厚沙路交叉处的厚街涌口桥开始,一直到沙田镇标,天天有车展呀!这些车辆基本全是出沙田镇的,出不去呀,双向六车道,再算上辅道,双向十车道呀,出不去;并且在此时段更有大量的越双黄线占用对向车道往外挤的,单向车流6-8个车道,那又怎样,照样出不去。

         出不去会怎样?占用对向车道呗!外面的车辆也进不了 沙田镇(虎门港)。  

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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2017-10-16 10:08 | 显示全部楼层
出不去会怎样?占用对向车道呗!外面的车辆也进不了 沙田镇(虎门港)。 作为政府监管部门呢?早早就下班了,堵不上的,当然也看不到。即使是看得到,也懒政不去想办法整改。
   
     大概在2012年,我就通过东莞时报反应过港口大道(厚沙路)厚街至沙田交界处100米左右道路设5处双向拐弯调头的脑规划问题,经媒体报道后得到了市道管部门的重视,开会,论证,出整改方案(在道路中间设置隔离石墩),连图纸都出了,并且指定了由沙田镇(虎门港)来落实实施,结果呢,至了沙田镇(虎门港)后没了下文,再三追问给到的答复是等以后大修了再说!
   
     时至今日,除了再骂骂当政不为,做为一个普通小市民,还能说点什么?

该用户从未签到

发表于 2018-5-9 15:28 | 显示全部楼层
还有个高速出入口在,不堵才怪

该用户从未签到

发表于 2019-6-4 11:59 | 显示全部楼层
是这么个情况,这也是沙田发展慢的原烟吧,进不来出不去
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