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[民生] 东部快线桥头镇石竹跨线桥段噪音大严重扰民

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该用户从未签到

发表于 2021-2-17 22:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近年来车辆快速增多,车辆增多反映了人们的生活水平都在提高,但伴随着车辆增多,东部快线上的车辆也多了起来,车辆的噪音也大了很多。
住在石竹跨线桥两侧,靠近路边的居民,难以忍受噪音带来的困扰,白天晚上都不能开门开窗,窗户完全不能发挥通风透气的作用。
自己的亲身体会, 这种噪音简直让人崩溃,我想住在路两边的其他人也会有同样的感觉。

这么久以来,我观察并分析了一了一下,噪音的来源主要有以下两种:
1. 车速快。噪音主要来自要驶出东部快线的车辆,即 从东部快线进入桥龙路的车辆,这些车辆从东部快线快速的行驶上石竹跨线桥,并从石竹跨线桥下去驶入桥龙路, 这些车辆在下坡路段车速通常都高于60km/h,车速快风噪大. (噪音并非来自从桥龙路上东部快线的车,因为这些车辆刚过红绿灯驶向东部快线,他们的速度都不快,大概在30-40km/h,风噪并不大)。
2. 车流大。我自己计算了一下,特别是在傍晚时分车流量特别大,双向行驶的车辆,五分种时间通行了175辆,平均一分钟35辆,一小时2100辆(这是晚上7点多时车流较大时的数据)。因为车流量大,风噪和发动机噪音一直产生,持续不断。

之前看到有人投诉过说这里噪音大,希望政府部门能装隔音板,但政府部门给出的回复是道路较早于路两侧的房屋建设,需要楼盘开发商想办法,这里的房子鸿华尚城和石竹山水园也建了很多年,开发商也不管,所以问题仍然没得到解决。

我的一个小小的可行的建议,可能也很有用,就是在石竹跨线桥这里设置一个限速,比如限速50km/h。
说可行是基于以下分析:
1. 车速越高,风噪越大。有研究风噪与车速的平方成正比,减小石竹跨线这里的车速将大大减小风噪。
2. 50km/h这个速度是没问题的,石竹跨线下坡到桥龙路,在桥龙路路口(邓屋跨线桥)这里有一个红绿灯,车辆到这里了至少有一半的时间是红灯,车辆本来也需要减速等红绿灯。设置一个限速只不过是让司机们提前300米左右减速, 而不是冲到红绿灯这里才减速。

希望政府部门考虑建议的可行性并采取措施,早日降低这里的噪音,改善住在这里的居民的居住环境,消除居民们难以忍受的噪音困扰,谢谢

该用户从未签到

发表于 2021-2-21 18:15 | 显示全部楼层
路先修,产生的噪音由开发商处理;路后修,产生的噪音由公路局处理
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